Dans le domaine de la galvanoplastie, le métal revêtu requis est dissous dans l'électrolyte, la matrice métallique plaquée est utilisée comme électrode négative et l'anode en titane est utilisée comme électrode positive, ce qui forme un cycle complet de transmission de courant. La réaction chimique qui se produit simultanément avec la galvanoplastie dans le bain de placage est la précipitation d'oxygène à la surface de l'anode.
Par rapport aux anodes non inertes telles que le graphite, les anodes en titane présentent l'avantage de maintenir une distance stable entre les électrodes positive et négative (distance entre électrodes) pendant toute la durée de leur vie. L'anode en graphite se dissoudra progressivement lors de l'utilisation, ce qui entraînera une augmentation de la distance entre les électrodes, tandis que l'anode en titane inerte peut assurer une tension stable et la qualité du produit. En raison des caractéristiques catalytiques des éléments du groupe du platine, la valeur de densité de courant d'échange sur la surface de l'électrode est élevée, la surtension de précipitation de l'oxygène est faible et un procédé spécial est spécialement utilisé pour fabriquer un film d'oxyde à structure fine sur la surface du titane, et la surface active est obtenue par unité de surface d'électrode, elle est donc particulièrement adaptée à la production de galvanoplastie à grande vitesse et à haute densité de courant.
En plus des anodes en titane et en graphite, des anodes en plomb peuvent également être utilisées dans ce domaine. Cependant, lorsque l'anode de plomb se dissout, ses réactifs peuvent avoir un impact négatif sur l'environnement. Si des anodes en titane sont utilisées, ces problèmes peuvent être évités. La tension de fonctionnement de l'anode en titane à dégagement d'oxygène est faible, ce qui permet également d'économiser de l'énergie.
Un autre avantage de l'utilisation d'anodes en titane est la matrice en titane réutilisable. Lorsque la durée de vie du revêtement anodique en titane atteint sa durée de vie utile, la feuille d'aluminium anodisée est un matériau couramment utilisé dans l'industrie de l'impression lithographique. Il fonctionne sur le même principe que le processus de galvanoplastie, avec une fine couche de métal recouverte sur la surface du métal de base. En plaçant l'aluminium dans un état anodique, la surface de l'aluminium s'oxyde. Après le processus d'anodisation (oxydation) de l'aluminium, la surface de l'aluminium peut mieux adhérer aux revêtements photosensibles requis dans l'industrie de l'impression lithographique.
Dans l'industrie du métal galvanisé, les anodes sont utilisées pour galvaniser une variété de substrats différents, de la production de bijoux en petits lots à la production continue à grande échelle de tôles d'acier plaquées. Les produits d'anode de la société ont contribué à diversifier le substrat de placage, et sa diversification se reflète dans la diversification des produits d'anode de la société.
1. Champs d'application : galvanisation électrolytique, placage de métaux précieux (y compris le placage d'or, le placage d'argent, le placage de palladium, etc.) ; Chrome dur galvanisé ; nickelage;
Étain électrolytique (étamage de tôles d'acier).
2. Type de revêtement : ruthénium-iridium à base de titane, iridium-tantale à base de titane, platine à base de titane
3. Comparaison avec la supériorité des anodes en plomb pour la galvanoplastie conventionnelle
1) Faible tension d'encoche et faible consommation d'énergie
2) Le taux de perte d'électrode est faible et la taille est stable
3) L'électrode a une bonne résistance à la corrosion, est insoluble et ne pollue pas le bain, ce qui rend les performances du revêtement plus fiables.
4) L'anode en titane adopte de nouveaux matériaux et structures, ce qui réduit considérablement son poids et facilite son fonctionnement quotidien
5) Longue durée de vie et la matrice peut être réutilisée, ce qui réduit les coûts
6) La surtension de dégagement d'oxygène est d'environ 0.5V inférieure à l'anode insoluble en alliage de plomb, ce qui réduit la tension du réservoir et réduit la consommation d'énergie.
