Alliage de titane: le principal matériau structurel pour les avions et la navigation, et la proportion de titane d'avions militaires avancés a considérablement augmenté. L'alliage de titane présente de nombreux avantages par rapport aux autres métaux en termes de réduction de poids de la structure de l'avion, d'adaptation aux environnements de service à haute température et corrosifs et d'amélioration de la durée de vie de la cellule, en raison de ses avantages de haute résistance de l'acier, de faible densité d'aluminium et de résistance à la corrosion . De plus en plus d'attention et une large application ont été accordées à la sélection de matériaux de structure d'équipement d'armes de nouvelle génération dans le monde entier, en particulier dans la fabrication de structures de combattants avancés.
Pourcentage d'alliage de titane utilisé sur les principaux avions américains
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Modèle
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F/A-18C/D |
F/A-18E/F |
F/A-22 |
F-35 |
B1 |
B2 |
C17 |
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Être commissionné |
1986 |
2002 |
2005 |
2008 |
1986 |
1991 |
1992 |
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Quantité d'alliage de titane pour cent
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13 |
15 |
41 |
27 |
21 |
26 |
10.3 |
Pourcentage d'alliage de titane utilisé dans les principaux moteurs d'avions en Europe et en Amérique
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Modèle
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F100 |
F101 |
CF6 |
V2500 |
F119 |
GE90 |
Trente 900 |
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Être commissionné |
1973 |
1976 |
1985 |
1989 |
1986 |
1995 |
2005 |
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Avion équipé |
F16/F16 |
B1 |
A330/A747 |
A320 |
F22 |
B777 |
A380 |
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Quantité d'alliage de titane pour cent
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25 |
20 |
27 |
31 |
39 |
40 |
41 |
