Alliages de titanesont considérés comme les matériaux structurels légers les plus idéaux dans des domaines stratégiques tels que l'espace, la mer, etc., en raison de leur résistance spécifique élevée, de leur forte résistance à la corrosion et de leurs propriétés non magnétiques. Cependant, il existe encore des problèmes mondiaux tels que la consommation d'énergie élevée et le coût élevé de la fabrication de l'alliage de titane et de ses composants en utilisant la technologie de la métallurgie des lingots.
La recherche montre que la fusion par induction sous vide en creuset est l'un des moyens efficaces de résoudre les problèmes ci-dessus, mais l'activité chimique élevée detitanele fait réagir avec presque tous les réfractaires connus. Par conséquent, le nouveau matériau de creuset en titane et sa technologie de préparation sont les clés pour réaliser la fusion à faible coût, de haute qualité et à haut rendement de l'alliage de titane.
À cet égard, certains points clés sont résumés sur l'état de la recherche des matériaux de creuset en céramique (mécanisme de résistance à la corrosion, optimisation des ingrédients) et la durabilité du creuset pour la fusion par induction dealliage de titaneà la maison et à l'étranger. En combinaison avec les récents progrès de la recherche de l'Université des sciences et technologies de Huazhong, de nouvelles réflexions sont avancées sur son orientation future de développement, vous pouvez les rechercher.
Stabilité des réfractaires dans le système d'alliage binaire Ti-Al à différentes températures. (a) 1873 K; (b) 2073K; (c) 2273 000
Diagramme schématique du comportement d'infiltration physique de la masse fondue lors de la fusion par induction
Analyse d'interface entre la céramique AlN et l'alliage TC4. (a) Image SEM avec morphologie macroscopique illustrée ; (b) Balayage de la ligne du spectromètre à dispersion d'énergie (EDS)
Creuset céramique composite Y2O3/ZrO2. (a) Photo macro du creuset ; (b) Microstructure de l'alliage TiAl préparé par un creuset en céramique composite (c) Morphologie de surface du revêtement
