La résistance à la traction dealliage de titaneattachesest généralement de 1000 ~ 1500MPa, ce qui équivaut au niveau de résistance de l'acier 30CrMnSiA après trempe et revenu. sa résistance au cisaillement est la même que celle de l'acier allié, mais la densité n'est que de 58 % de l'acier. Par conséquent, sur les avions avancés étrangers, les fixations en acier 30CrMnSiA ont été remplacées par des fixations en titane. En raison de sa résistance spécifique élevée (jusqu'à la résistance spécifique des alliages d'aluminium à haute résistance), la résistance à la température atteint 350 C. Une variété de fixations en alliage de titane sont utilisées dans les matériaux d'avion modernes, y compris les boulons en titane courants, les boulons d'interférence et spéciaux boulons.
Communattaches en alliage de titanecomprennent principalement des boulons en titane communs, des boulons de verrouillage élevés, des systèmes de boulons Eddy, etc.
◆ Boulons en titane ordinaires : selon le type de tête, ils sont divisés en boulons à tête fraisée (100 degrés, 130 degrés), boulons hexagonaux, boulons dodécagone, boulons à bride dodécagone, etc. boulons, tels que la rainure transversale Philip, la rainure transversale à couple élevé, la rainure à trois ailes, la fente à couple élevé, etc. Les diamètres de tige sont de type jeu et de type interférence.
◆ Boulon à verrouillage élevé : il s'agit d'une fixation filetée qui peut être installée d'un côté et est l'une des fixations largement utilisées sur les avions. Il peut être divisé en type de traction et type de cisaillement en fonction de la force. les boulons ont une tête fraisée à 100 degrés et une tête plate-convexe, des écrous en aluminium à verrouillage élevé résistant au cisaillement et les boulons résistants à la tension sont des écrous en acier inoxydable. les diamètres de tige sont divisés en type de dégagement, type d'interférence et type d'interférence à filetage court. les écrous sont classés comme écrous à blocage élevé ordinaires, écrous à blocage élevé scellés (avec rondelles en nylon à l'intérieur) et écrous à blocage élevé à centrage automatique selon leur utilisation.
◆Les attaches en titane pour avions sont produites avec des exigences techniques presque sévères. En plus de la résistance spécifique élevée, des températures élevées, des basses températures, de la protection contre la corrosion, de la résistance à la corrosion et de la poursuite de la durée de vie la plus élevée possible, il nécessite également des fonctions d'anti-desserrage, d'autoblocage et de mémoire de forme. La sophistication, la fiabilité et la rationalité de l'installation et de la connexion doivent atteindre une position idéale. C'est-à-dire qu'après le processus d'assemblage, la force de serrage, la force d'auto-verrouillage et l'interférence doivent être garanties de manière fiable. La plupart des fils deAttaches en alliage de titanesont des filetages MJ (métriques) ou UNJ (pouces) avec un fond d'arc élargi et une grande précision. Le contenu technique des fixations en alliage de titane est bien supérieur à celui des fixations ordinaires.
