Une température élevée et résistante à la déformationbateau en tungstèneLe corps du réservoir est composé d’une plaque inférieure, de deux plaques d’extrémité et de deux plaques latérales disposées sur la plaque inférieure. Les deux extrémités de la plaque inférieure sont pliées vers le haut pour former deux plaques d’extrémité disposées l’une en face de l’autre, Les deux plaques latérales comprennent une plaque rectangulaire, Les deux extrémités de la plaque rectangulaire sont pliées sur le côté où se trouvent les deux plaques d’extrémité et s’ajustent étroitement à la paroi extérieure des deux plaques d’extrémité, Les rivets de la plaque d’extrémité sont utilisés pour riveter le joint entre deux plaques latérales et deux plaques d’extrémité, Le bas des plaques des deux côtés et la partie inférieure de la paroi extérieure sont enveloppés après avoir été pliés vers le haut par les plaques alaires des deux côtés de la plaque inférieure. Les plaques des deux côtés et les deux plaques d’aile sont rivetées par des rivets de plaques latérales, Les parois intérieures des deux plaques d’extrémité et des deux plaques latérales sont pressées pour former une pluralité de rainures de ruban disposées transversalement, des protubérances sont formées sur les parois extérieures des deux plaques d’extrémité et les deux plaques latérales correspondant aux rainures à bandes. Remarque: la paroi de rainure de la rainure à bandes est en forme d’arc.
Les avantages de la technologie de fabrication sont: les deux plaques d’extrémité du corps de réservoir rectangulaire du modèle d’utilité sont formées en pliant les deux extrémités de la plaque inférieure, et les deux extrémités des deux plaques latérales sont recouvertes sur la paroi extérieure d’extrémité des deux plaques d’extrémité. Dans le même temps, le bas des deux plaques latérales et la partie inférieure de la paroi extérieure sont recouverts par les plaques d’aile disposées des deux côtés de la plaque inférieure, et les plaques du corps du réservoir sont rivetées par des rivets. la structure augmente la résistance dubateau en tungstène. Les deux plaques d’extrémité autour du corps de la rainure et les deux plaques latérales sont munies transversalement de rainures à bandes, les rainures à bandes sont disposées sous la forme structurelle concave et convexe, ce qui résiste efficacement à la flexion et à la déformation vers l’intérieur de la paroi du bateau et augmente la durée de vie dubateau en tungstène.
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